Transportistas bloquean planta de Botnia
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Transportistas bloquean planta de Botnia
Transportistas bloquean planta de Botnia
Los transportistas de carga que trabajan para la Compañía Forestal Oriental S.A. y Botnia comenzarán hoy un bloqueo de suministro de mercadería a la planta de Fray Bentos, tras fracasar ayer las negociaciones con esas empresas.
Jorge Godoy, secretario de la Unión de Transportistas Fleteros del Uruguay (UTFU), informó a EL PAÍS que "no hubo acuerdo y los moderados, que la semana pasada forzaron una tregua, terminaron pidiendo disculpas por el tiempo perdido".
Godoy dijo que las empresas "reconocieron que están muy por debajo" de lo que pagan otras compañías del sector a los transportistas, y que ofrecieron un 9% adicional de aumento, "con lo que no se cubrirán los costos operativos, sin contar riesgos, reparaciones y la rentabilidad".
"Agotamos los recursos, no hemos conseguido nada, no queríamos pero ya a esta altura lamentablemente vamos a llegar a las últimas consecuencias", dijo hoy a radios locales Walter Mancini, presidente de la Unión de Transportistas de Uruguay, quien añadió que la empresa quiere pagar "cifras irreales" para el país.
"De la tarifa de referencia del ministerio a la tarifa de ellos había en algunas franjas hasta un 130 por ciento de diferencia", añadió Mancini, quien dijo que las mejoras propuestas por Botnia no alcanzan "ni siquiera a cubrir el costo operativo de la empresa para funcionar".
"Estamos dispuestos al diálogo", aseguró el dirigente, quien precisó que hoy el gremio decidirá en asamblea el cronograma de movilizaciones.
El País y ANSA
Los transportistas de carga que trabajan para la Compañía Forestal Oriental S.A. y Botnia comenzarán hoy un bloqueo de suministro de mercadería a la planta de Fray Bentos, tras fracasar ayer las negociaciones con esas empresas.
Jorge Godoy, secretario de la Unión de Transportistas Fleteros del Uruguay (UTFU), informó a EL PAÍS que "no hubo acuerdo y los moderados, que la semana pasada forzaron una tregua, terminaron pidiendo disculpas por el tiempo perdido".
Godoy dijo que las empresas "reconocieron que están muy por debajo" de lo que pagan otras compañías del sector a los transportistas, y que ofrecieron un 9% adicional de aumento, "con lo que no se cubrirán los costos operativos, sin contar riesgos, reparaciones y la rentabilidad".
"Agotamos los recursos, no hemos conseguido nada, no queríamos pero ya a esta altura lamentablemente vamos a llegar a las últimas consecuencias", dijo hoy a radios locales Walter Mancini, presidente de la Unión de Transportistas de Uruguay, quien añadió que la empresa quiere pagar "cifras irreales" para el país.
"De la tarifa de referencia del ministerio a la tarifa de ellos había en algunas franjas hasta un 130 por ciento de diferencia", añadió Mancini, quien dijo que las mejoras propuestas por Botnia no alcanzan "ni siquiera a cubrir el costo operativo de la empresa para funcionar".
"Estamos dispuestos al diálogo", aseguró el dirigente, quien precisó que hoy el gremio decidirá en asamblea el cronograma de movilizaciones.
El País y ANSA
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